6. Сигналы светофора и регулировщика – ПДД кратко

1) Общие положения

• (п.6.1) Сигналы бывают: зелёный, жёлтый, красный, бело-лунный.
  Формы: круглые, стрелки, силуэт пешехода/велосипеда, Х-образные.
  Круглый светофор может иметь дополнительные зелёные стрелки.

2) Круглые сигналы (п.6.2)

• Зелёный – движение разрешено.
• Зелёный мигающий – движение разрешено, но сигнал скоро сменится (может дублироваться секундным табло).
• Жёлтый – движение запрещено (кроме особого случая по п.6.14), предупреждает о смене сигнала.
• Жёлтый мигающий – движение разрешено, обозначает нерегулируемый перекрёсток/пешеходный переход, предупреждает об опасности.
• Красный (в т.ч. мигающий) – движение запрещено.
• Красный + жёлтый – движение запрещено, скоро включится зелёный.

3) Стрелки (п.6.3–6.4)

• Имеют то же значение, что круглые сигналы, но действуют только в указанном направлении.
• Стрелка налево разрешает и разворот (если нет запрета знаком).
• Зелёная стрелка в доп. секции разрешает движение; если она выключена или горит красным контуром — движение запрещено.
• Чёрная стрелка на зелёном основном сигнале указывает на наличие доп. секции с другими направлениями.
• Бело-лунная информационная стрелка + силуэт пешехода под светофором сообщает, что на указанном переходе включён зелёный для пешеходов.

4) Пешеходы, велосипедисты, СИМ (п.6.5)

• Силуэт пешехода — действует только для пешеходов.
• Силуэт велосипеда — для велосипедистов и мопедов на велополосе.
• Лица на СИМ ориентируются на сигналы пешехода/велосипеда в зависимости от того, где движутся (тротуар, велодорожка и т.д.).
• Зелёный — движение разрешено, красный — запрещено.
• Для велосипедов может использоваться круглый мини-светофор + белая табличка с изображением велосипеда.

5) Дополнительные особенности светофоров

• (п.6.6) Для слепых пешеходов светофоры могут быть со звуковым сопровождением.
• (п.6.7) Реверсивные светофоры:
  • Красный Х — движение по полосе запрещено.
  • Зелёная стрелка вниз — движение разрешено.
  • Жёлтая диагональная стрелка — сигнал о скорой смене, нужно перестроиться.
  • При выключенном реверсивном сигнале (и наличии разметки 1.9) въезд на полосу запрещён.
• (п.6.8) Трамвайный/маршрутный светофор («Т» из бело-лунных сигналов):
  • Движение разрешено только при одновременном включении нижнего и одного/нескольких верхних сигналов.
  • Левый верхний — налево, средний — прямо, правый — направо.
  • Только три верхних без нижнего — движение запрещено.
• (п.6.9) Ж/д переезд: мигающий бело-лунный — движение разрешено. Если сигналы выключены — можно ехать при отсутствии поезда.
• (п.6.16) На переезде красный мигающий сигнал может сопровождаться звуковым — также запрещает движение.

6) Сигналы регулировщика (п.6.10)

• Руки в стороны/опущены:
  • Сбоку — трамвай прямо, остальным прямо и направо, пешеходы могут переходить.
  • Спереди/сзади — движение запрещено.
• Правая рука вперёд:
  • Слева — трамвай налево, остальным во все направления.
  • Спереди — только направо.
  • Справа/сзади — движение запрещено.
  • Пешеходы могут переходить за спиной регулировщика.
• Рука вверх: движение запрещено всем (кроме особого случая п.6.14).
• Лица на СИМ подчиняются сигналам для пешеходов.
• Регулировщик может использовать жезл, диск или другие понятные сигналы.

7) Дополнительные положения

• (п.6.11) Остановку ТС регулировщик может подать жестом руки или через громкоговоритель.
• (п.6.12) Свисток — для привлечения внимания.
• (п.6.13) При запрещающем сигнале нужно остановиться:
  • перед стоп-линией,
  • при её отсутствии — перед пересечением проезжей части, перед ж/д переездом либо перед светофором/регулировщиком, не мешая другим.
• (п.6.14) Если при включении жёлтого или поднятии руки вверх остановка возможна только экстренно — движение разрешается.
  Пешеходы и СИМ — должны освободить проезжую часть или остановиться на разделительной линии.
• (п.6.15) Требования регулировщика важнее сигналов светофора, знаков и разметки.
  Если сигналы светофора противоречат знакам приоритета — руководствоваться светофором.